電能表老化車

電能表老化車的結構通常包括車架、滾輪、防護欄和若幹放置板等部分。其負載全部采用電子式負載，可以自由設定產(chan) 品老化時間，並具有即時顯示當前老化電流電壓讀數等功能，通常會(hui) 規定輸入電源為(wei) AC 220V±10%，50Hz，輸出電壓量程為(wei) 220V，調節範圍為(wei) 0～120%，調節細度為(wei) 1%，輸出容量為(wei) 2000VA。

老化車的使用方法是將待測試的電能表放置在老化車上，通過調整負載的電流和電壓以及通電時間等參數，模擬不同的使用環境和條件，對電能表的性能進行測試和評估。

老化車可以自由設定產(chan) 品老化時間，老化車整體(ti) 采用鈑金結構，表麵噴耐高溫油漆，負載全部采用MOS管電子式負載。老化車本身帶有即時顯示當前老化電流電壓讀數功能，每路負載配置負載指示燈，當產(chan) 品正常老化測試實驗時指示燈亮起，當老化產(chan) 品出現問題或電子負載本身(如MOS管燒毀)出現問題時指示燈熄滅。

老化車特點：

1、結構穩固：車體(ti) 采用鈑金結構，表麵噴耐高溫油漆，同時多層構架，各層間有玻纖絕緣板保護，防止觸電。

2、高效節能：老化車具有高效節能的特點，在室溫下升至設定的工作溫度時間小於(yu) 30分鍾，恒溫後加熱功率小於(yu) 加熱總功的35%。

3、精確控製：采用高品質萬(wan) 用插座，持久耐用，同時具備高精度超感度軸摸屏控製器自動控製溫度，具有溫度在使用範圍內(nei) 任意設定。當超溫時，加熱係統電源自動斷電保護，同時啟動聲光報警等功能。

4、方便移動：老化車底部自帶四隻萬(wan) 向腳輪方便移動。

5、多功能性：老化車可以同時老化兩(liang) 種不同產(chan) 品，經濟實用。同時單邊工作式，分層結構設計、負載模塊式安裝，方便維護與(yu) 更換。

6、保證安全性：老化車在設計過程中充分考慮了安全因素，配備了多種安全保護裝置和報警係統，能夠保證測試過程的安全性和可靠性。

老化車的功能性：

1、模擬負載和通電：老化車可以模擬電能表在實際使用中的負載和通電條件，以便在實驗室或生產(chan) 現場對電能表的性能進行測試和評估。

2、溫度控製：老化車能夠實現對溫度的精確控製，以滿足電能表在不同溫度下的測試需求。

3、電流和電壓控製：老化車可以實現對電流和電壓的精確控製，以模擬不同負載條件下的電能表性能。

4、時間控製：老化車可以實現對測試時間的精確控製，以便在規定的時間內(nei) 進行老化測試。

5、自動檢測和記錄：老化車可以自動檢測和記錄測試過程中的各項參數，如電流、電壓、溫度等，以便對測試結果進行準確的分析和評估。

老化車的結構組成：

1.采用高品質萬(wan) 用插座，持久耐用

2.車體(ti) 采用鈑金結構，表麵噴耐高溫油漆

3.多層構架，各層間有玻纖絕緣板保護，防止觸電

4.過載斷路保護裝置，超負荷工作時會(hui) 自動切斷工作電源

5.老化車底部自帶四隻萬(wan) 向腳輪方便移動

6.老化車測試架層板鋪有靜電膠皮，防產(chan) 品刮花

7.一車可同時老化兩(liang) 種不同產(chan) 品，經濟實用

8.單邊工作式，分層結構設計、負載模塊式安裝，方便維護與(yu) 更換

老化車操作安全預防措施：

1.確認老化車的供電電源為(wei) 220V±百分之10範圍內(nei) ，超出其範圍，有可能導致儀(yi) 器不能正常工作，或發生不能預知的危險。電源老化車電源供電應有規範的接地端，切勿將儀(yi) 器外殼取下，儀(yi) 器內(nei) 部有些地方存在高壓，不慎接觸可能會(hui) 發生觸電事故。

2.老化車在儀(yi) 器連接被測對象前，一定要切斷被測對象的供電。當被測對象從(cong) 儀(yi) 器上卸下前，需要先把被測對象的供電切斷，否則有可能發生觸電事故。

武漢格特製造的老化車可設定各區域溫度範圍、產(chan) 品型號、工作日期、老化總時間、通斷間隔時間、電壓上下限值等，適用於(yu) 工廠批量恒溫老化產(chan) 品。老化車為(wei) 了保證負載長期可靠運行，每個(ge) 負載散熱片都裝有一個(ge) 雙滾軸DC風扇。並且電源老化車每層都裝有雙滾軸AC高轉速風扇，保證負載區內(nei) 部熱量有效排放。